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為什么馬云也看準汽車后市場這塊蛋糕?
車海洋環(huán)保科技集團 發(fā)表于 2019-04-30 11:16

截至今年3月底,全國機動車保有量達3.3億輛,駕駛人達4.1億,機動車、駕駛人總量及增量均居世界第一。

中國最新汽車數(shù)量公布,2.46億刷新記錄,超過美國成為世界第一!

中國目前的汽車數(shù)量粗略估計超過了美國大約3000萬臺,而且這個數(shù)字仍舊在逐年增漲。



隨著中國汽車數(shù)量的加速增長,汽車后服務的需求也大大增加,汽車后市場也面臨著歷史性發(fā)展機遇。這片市場新藍海備受有眼光的資本市場的重點關注,很多互聯(lián)網(wǎng)巨頭都想搶占萬億級的汽車后市場,中國的汽車產(chǎn)業(yè)正在興起一場全新的變革。


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2017年11月30日,京東正式對外宣布完成收購“淘汽檔口”公司,意欲打造國內(nèi)首個汽車后市場全產(chǎn)業(yè)鏈一體化平臺,京東汽車后市場B2B業(yè)務正式上線。


2


2018年1月8日,滴滴出行宣布小桔車服杭州旗艦店正式開業(yè),意味著現(xiàn)階段網(wǎng)約車行業(yè)市場份額第一的企業(yè),正式殺入汽車后市場。


2018年4月16日,滴滴宣布成立一站式汽車服務平臺,這個平臺主要業(yè)務為汽車租售、加油、維保及分時租賃等多項汽車服務與運營業(yè)務。


3


2018年3月,蘇寧正式聯(lián)手柚紫養(yǎng)車,雙方將對接智慧零售門店管理系統(tǒng),合作開設線下汽車連鎖服務店,為汽車品類的消費者實現(xiàn)一站式的服務閉環(huán)。


4


2018年8月,金固股份汽車超人正式宣布牽手阿里,將平臺供應鏈業(yè)務與阿里天貓汽車、康眾汽配進行戰(zhàn)略重組,共同成立新的天貓車站平臺。


5


2018年9月15日,途虎養(yǎng)車宣布完成總額約為4.5億美元的新一輪融資,在官方發(fā)布的新聞通稿中,騰訊的名字位于領投的首位。從投資軌跡看,在投資途虎養(yǎng)車以后,騰訊所投的公司基本上覆蓋了車輛的整個使用周期。


幾大互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛看好汽車后市場,陸續(xù)進軍汽車后市場,這一大批互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)入局,將在這個萬億市場中一決高下。


為什么互聯(lián)網(wǎng)巨頭們都看中汽車后市場呢?


原因一是中國汽車保有量巨大,汽車后服務的需求大,是一個具有巨大市場前景的萬億市場。


原因二是由于汽車后市場發(fā)展速度較快,行業(yè)的痛點并沒有得到根本解決,汽車后服務弊端凸顯。

1. 全國的汽車后服務廠商雖然在數(shù)量上占優(yōu)勢,但是并未形成規(guī)?;?jīng)營,市場上尚未出現(xiàn)規(guī)模較大、實力較強、口碑較好的龍頭企業(yè);


2. 服務廠商同質(zhì)化嚴重,競爭壓力大,服務標準不統(tǒng)一,收費不透明,未能給用戶提供良好的消費體驗;


3. 汽車后市場還很不成熟,服務質(zhì)量參差不齊,服務標準化體系又不健全,車主不能對產(chǎn)品和服務進行有效甄別;


4. 汽車后市場專業(yè)人才缺失,隨著客戶服務需求的不斷變化和升級,終端門店也在優(yōu)勝劣汰中不斷成長,競爭越來越激烈,轉型升級迫在眉睫;


5. 分銷渠道時間過長,配件和流通都是比較復雜的問題,導致成本過高而利潤低,發(fā)展困難。


除了這些痛點,傳統(tǒng)的汽車后服務門店還存在很多弊端。

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  • 成本高:門店租金,人工成本不斷上漲,導致經(jīng)營成本居高不下;

  • 效率低:產(chǎn)品可靠性差,自動化水平低,技術含量低,沒有專業(yè)標準化流程,難以提高工作效率;

  • 招人難:員工發(fā)展空間有限,收入有限,導致汽車后服務員工頻繁流動;

  • 污染重:政府大力推動節(jié)能環(huán)保,傳統(tǒng)汽車養(yǎng)護能耗大、污染大;

  • 標準不統(tǒng)一:缺乏統(tǒng)一有效的服務標準,收費不透明,影響用戶體驗感。


汽車后市場存在這么多的痛點和弊端,遠不能滿足日益增長的市場發(fā)展需求,汽車后服務亟需一場順應時代發(fā)展潮流的變革。

 

成立于2007年的車海洋,在2014年就以前瞻性的眼光預見汽車后服務的時代發(fā)展趨勢,在全球業(yè)內(nèi)開創(chuàng)了“互聯(lián)網(wǎng)+智能洗車”服務的先河,成為智能洗車領跑者。以廣州為中心,將智能洗車服務輻射到全國各大城市。經(jīng)過12年的努力,車海洋智能洗車機已經(jīng)在全國230多個城市布局超過10000個服務站點,會員數(shù)量超過1000萬。

 


在4月20日的第四屆項目發(fā)布會上,車海洋正式簽約西藏拉薩城市合伙人,這標志著,除了臺灣以外,車海洋的版圖已遍布中國大陸。


車海洋不止是單純的智能洗車服務供應商,而是以“互聯(lián)網(wǎng)+智能洗車”為入口,整合智慧停車、智能汽服、保險、金融、新零售、電商、違章處理、汽車養(yǎng)護等相關汽車后市場服務,依托大數(shù)據(jù)、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)等新時代技術,實現(xiàn)平臺間業(yè)務的聯(lián)動,打造汽車后市場服務終端平臺,重塑汽車后市場服務生態(tài)圈。

 


車海洋結合互聯(lián)網(wǎng)技術實現(xiàn)大數(shù)據(jù)庫功能和全面管理,形成“互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)+汽車后服務”的可持續(xù)發(fā)展模式,打造“人?車?生活”一站式服務平臺,使洗車變得智能高效、節(jié)能環(huán)保,車主賬號全國通用,讓洗車不再難不再貴。

 

目前,車海洋智能洗車項目不僅得到政府的支持,還得到很多知名企業(yè)的認可,已與中石化、中石油、碧桂園、中國人民保險、雅居樂等企業(yè)達成戰(zhàn)略合作。



車海洋智能洗車項目還得到很多商界精英的青睞,每屆項目發(fā)布會都座無虛席,本屆(第四屆)項目發(fā)布會同樣賓客滿席,來自全國各地的商界精英都不遠萬里到會場詳細了解智能洗車項目,都想趕緊抓住時代機遇,一起搶占汽車后市場的發(fā)展新風口。

 


如果你錯過了本屆項目發(fā)布會

那下一屆就別錯過了

歡迎致電咨詢項目顧問

一起抓住“互聯(lián)網(wǎng)+汽車后服務”的新風口

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